Comment faire un demi-tour en trois manœuvres
Mis à jour en octobre 2026
Le demi-tour en trois manœuvres, ou demi-tour dans une rue étroite, permet de faire demi-tour là où la largeur ne suffit pas pour un demi-tour d’une traite. Ce sont trois mouvements en braquant à fond : en avant jusqu’au trottoir d’en face, en arrière jusqu’au trottoir de départ, puis de nouveau en avant dans la bonne voie. Le plus difficile est l’observation, pas le volant.
Ces étapes supposent une circulation à droite, avec le trottoir à votre droite. Si vous roulez à gauche, inversez toutes les indications de gauche et de droite.
Étape par étape
Choisissez un endroit sûr
Prenez une portion droite et calme, avec une bonne visibilité dans les deux sens, ni dans un virage, ni dans une côte, ni dans un carrefour. Arrêtez-vous près du trottoir de droite si vous roulez à droite.
Manœuvre 1 : en avant, à fond à gauche
Mettez le clignotant gauche, contrôlez les rétroviseurs et regardez par-dessus l’épaule. Quand c’est sûr, avancez au pas en braquant à fond à gauche, puis redressez juste avant le trottoir d’en face. Arrêtez-vous avant de l’atteindre.
Manœuvre 2 : en marche arrière, à fond à droite
Regardez tout autour, passez la marche arrière et braquez à fond à droite dès que la voiture commence à reculer au pas. Redressez juste avant l’autre trottoir et arrêtez-vous.
Manœuvre 3 : en avant, à fond à gauche
Regardez de nouveau, passez la première ou D et braquez à fond à gauche pour ramener la voiture dans la voie. Redressez les roues quand la voiture se stabilise.
Reprenez votre voie
Coupez le clignotant, accélérez doucement et poursuivez votre route.
Erreurs courantes
- Braquer à l’arrêt. Tournez le volant quand la voiture roule, même seulement au pas.
- Aller trop vite. La voiture atteint le trottoir avant que vous ayez fini de braquer. Un déplacement lent et régulier vous laisse la maîtrise.
- Ne pas regarder avant chaque mouvement. Un véhicule peut surgir à tout moment. Regardez avant chacune des trois manœuvres, pas seulement avant la première.
- Toucher le trottoir. Jugez la distance avec les rétroviseurs et arrêtez-vous à une distance franche.
Des astuces pour y arriver plus facilement
- Un plus petit diamètre de braquage veut dire moins de manœuvres. Le diamètre de braquage de votre voiture figure dans le garage de ParkingAim.
- Si un véhicule arrive, arrêtez-vous et laissez-le passer. N’essayez pas de le devancer.
- Dans une rue très étroite, il peut falloir cinq manœuvres ; c’est normal et sans danger.
À l’examen du permis
Le demi-tour dans une rue étroite est une manœuvre classique de nombreux examens du permis. On évalue l’observation, la maîtrise de la voiture et le fait de ne pas toucher le trottoir.
Réponses rapides
Pourquoi l’appelle-t-on demi-tour en trois manœuvres ?
Parce que la voiture fait trois mouvements : en avant, en arrière, en avant. Dans le monde anglophone, on parle aussi de K-turn, d’après la forme de la trajectoire.
Un demi-tour en trois manœuvres est-il toujours autorisé ?
Non. N’en faites pas sur une autoroute, près d’un virage ou d’un carrefour, ni là où un panneau l’interdit.
De combien faut-il braquer ?
À fond à chaque fois, soit environ un tour et demi de volant, mais gardez la voiture au pas pendant que vous braquez.
Entraînez-vous dans ParkingAim
Le demi-tour est une leçon des manœuvres spéciales de ParkingAim, avec les trois mouvements tracés sur la route au fur et à mesure.
- Demi-tour dans une rue étroiteTrois manœuvres, puis arrêt dans le cadre ARRIVÉEVersion complète
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