Comment régler ses rétroviseurs et s’en servir en marche arrière
Mis à jour en octobre 2026
Savoir régler ses rétroviseurs double votre vision de la route, à condition qu’ils soient bien orientés. La plupart des conducteurs voient trop de leur propre voiture et trop peu de la voie. Deux minutes de réglage, faites une fois, facilitent toutes les manœuvres de stationnement.
Ces étapes supposent une circulation à droite, avec le trottoir à votre droite. Si vous roulez à gauche, inversez toutes les indications de gauche et de droite.
Étape par étape
D’abord le siège
Les rétroviseurs se règlent selon votre position, donc commencez par le siège : genoux légèrement fléchis, poignet posé sans effort en haut du volant, épaules en arrière.
Rétroviseurs extérieurs : une mince bande de votre voiture
Vous ne devez voir qu’une fine bande du côté de votre voiture, l’horizon passant au milieu du rétroviseur. Si votre voiture en occupe la majeure partie, la voie derrière vous reste hors de vue.
Orientez les rétroviseurs extérieurs vers l’extérieur
Orienté vers l’extérieur, le rétroviseur couvre la voie voisine et l’angle mort se réduit. Idéalement, une voiture quitte votre rétroviseur intérieur à l’instant où elle apparaît dans le rétroviseur extérieur.
Rétroviseur intérieur : toute la lunette arrière
Cadrez toute la lunette arrière, au centre, pour que l’image soit la même que celle que vous voyez en vous retournant.
Avant de se garer, inclinez le rétroviseur côté trottoir vers le bas
Inclinez le rétroviseur côté trottoir vers le bas pour voir en même temps le trottoir et la roue arrière. Remettez-le en position normale avant de repartir.
Erreurs courantes
- Voir sa propre voiture. Si le rétroviseur montre surtout le côté de votre voiture, la vue est gâchée. Orientez-le vers l’extérieur.
- Se fier aux rétroviseurs dans l’angle mort. L’angle mort sur les côtés et à l’arrière n’est couvert par aucun rétroviseur. Regardez toujours par-dessus l’épaule avant de changer de voie ou de vous insérer.
- Les régler une fois et les oublier. Un autre conducteur, une autre position du siège ou une charge change la vue. Contrôlez-les au début de chaque trajet.
Des astuces pour y arriver plus facilement
- Le regard par-dessus l’épaule prend moins d’une seconde et vaut la peine.
- Utilisez le rétroviseur comme une règle : le trottoir ou la ligne doit rester à la même distance pendant que vous reculez.
- Essuyez les rétroviseurs et l’objectif de la caméra avant de vous garer sous la pluie ou de nuit.
À l’examen du permis
Les examinateurs veulent voir un contrôle des rétroviseurs avant chaque manœuvre et un regard par-dessus l’épaule avant de démarrer ou de changer de direction. Entraînez-vous à les faire dans un rythme calme et régulier.
Réponses rapides
Qu’est-ce que l’angle mort ?
La zone sur le côté et derrière la voiture qu’aucun de vos rétroviseurs ne montre. Une voiture qui s’y trouve semble disparaître.
Faut-il utiliser le rétroviseur ou regarder par-dessus l’épaule ?
Les deux : le rétroviseur pour l’image, le regard par-dessus l’épaule pour couvrir l’angle mort.
Les caméras remplacent-elles les rétroviseurs ?
Non. Une caméra a des angles morts et une image aplatie ; elle complète vos rétroviseurs, elle ne les remplace pas.
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