バックと駐車でのミラーの使い方・調整方法
2026年10月更新
ミラーは、正しく合わせてはじめて、道路の視界を倍にしてくれます。多くのドライバーは、自分の車を見すぎて、車線を見なさすぎています。最初に2分かけて調整しておけば、あらゆる駐車が楽になります。ミラーの合わせ方は、バックでも車線変更でも、すべての運転の基礎になります。
この手順は左側通行（縁石が自分の左側にある道路）を前提にしています。右側通行の国で運転する場合は、左右を入れ替えて読んでください。
手順
まずシートを合わせる
ミラーは座り方に合わせて調整するので、先にシートを合わせます。ひざは軽く曲げ、手首がハンドルの上に楽に届く位置に、肩は背もたれにつけます。
ドアミラーに、車体は少しだけ
映る自分の車の側面は細い帯くらいにして、水平線がミラーの中央を通るようにします。車体がミラーの大部分を占めていると、後ろの車線が見えません。
ドアミラーを外側に向ける
外側に向けると、隣の車線が映り、死角が小さくなります。理想は、ルームミラーから消えた車が、ちょうどドアミラーに映り始めることです。
ルームミラーには、リアガラス全体を
リアウインドウ全体が中央に収まるようにすると、振り向いたときに見える景色と同じ絵になります。
駐車の前に、縁石側のミラーを下に向ける
縁石側（左）のミラーを下に向けて、縁石と後輪が一緒に見えるようにします。走り出すときは、元に戻します。縁石側のミラーが、縁石や路面の線を映すようになると、距離がつかみやすくなります。
よくある失敗
- 自分の車ばかり映っている. ミラーに映るのが車体の側面ばかりなら、視界を無駄にしています。外側へ向けましょう。
- 死角にいる車をミラーで確認したつもりになる. 横から後ろにかけての死角は、どのミラーにも映りません。車線変更や発進の前には、必ず肩越しに目視しましょう。ミラーだけに頼らず、肩越しの目視もセットにしましょう。
- 一度合わせたら忘れる. 運転する人、シートの位置、荷物が変わると、視界も変わります。毎回の運転の初めに確認しましょう。
楽になるコツ
- 肩越しの目視は1秒もかかりません。その価値は十分にあります。
- ミラーを定規として使いましょう。バックするとき、縁石や線の見える距離は同じままのはずです。距離が変わったら、車が曲がっているサインです。
- 雨や夜に駐車する前は、ミラーとカメラのレンズを拭いておきましょう。
技能試験・検定では
試験官は、すべての操作の前にミラーを確認し、発進や進路変更の前には肩越しに目視する姿を見たいのです。落ち着いた一定のリズムで確認できるよう練習しましょう。確認のしかたは、操作の前に毎回同じ順番で行うと自然に見えます。
ひとことQ&A
死角とは何ですか？
車の横から後ろにかけての、どのミラーにも映らない範囲です。そこに入った車は、消えたように見えます。
ミラーを見るのと、肩越しに見るのは、どちらがいいですか？
両方です。ミラーで全体の様子を見て、肩越しの目視で死角を補います。
カメラがあれば、ミラーはいりませんか？
いいえ。カメラには死角があり、映像も平面的です。ミラーを補うもので、代わりにはなりません。
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