Dikiz aynası ayarı ve geri giderken ayna kullanımı
Ekim 2026'da güncellendi
Dikiz aynası ayarı nasıl yapılır? İyi ayarlanmış aynalar yoldaki görüşünü ikiye katlar, ama yalnızca doğru ayarlandıklarında. Çoğu sürücü kendi aracını çok, şeridi az görür. İki dakikalık, bir kez yapılan bir ayar her park manevrasını kolaylaştırır. Aynaları ayarlarken aracın park halinde, düz ve boş bir yerde olması işini kolaylaştırır.
Bu adımlar sağdan akan trafiğe göre yazıldı, yani bordür sağında. Soldan akan trafikte sürüyorsan sağ ile solu birbiriyle değiştir.

Adım adım
Önce koltuk
Aynalar oturuşuna göre ayarlanır, bu yüzden önce koltuğu ayarla: dizlerin hafif bükük, omuzlar geride, bileğin direksiyonun üstüne rahatça yetişsin.
Yan aynalar: aracından ince bir şerit
Kendi aracının yanını yalnızca ince bir şerit olarak görmelisin, ufuk aynanın ortasından geçmeli. Aracın aynanın büyük kısmını kaplıyorsa arkandaki şerit görünmez.
Yan aynaları dışa çevir
Dışa çevrilen ayna yan şeridi de kapsar ve kör nokta küçülür. İdeal olarak bir araç iç aynadan çıkarken yan aynada belirir.
İç ayna: arka camın tamamı
Arka camın tamamını ortalanmış şekilde göster; böylece geriye baktığında göreceğinle aynı görüntüyü görürsün.
Park etmeden önce bordür tarafındaki aynayı aşağı eğ
Bordür tarafındaki aynayı bordürü ve arka tekerleği birlikte görecek şekilde aşağı eğ. Yola çıkarken eski haline getir.
Sık yapılan hatalar
- Kendi aracını görmek. Ayna çoğunlukla aracının yanını gösteriyorsa görüşü boşa harcıyorsun. Dışa çevir.
- Kör noktada aynalara güvenmek. Yanında ve arkandaki kör noktayı hiçbir ayna kapsamaz. Şerit değiştirmeden ya da yola çıkmadan önce mutlaka omzunun üzerinden bak.
- Bir kez ayarlayıp unutmak. Başka bir sürücü, koltuk konumu ya da yük görüşü değiştirir. Her yolculuğun başında kontrol et.
İşini kolaylaştıran ipuçları
- Omuz kontrolü bir saniyeden kısa sürer ve değer.
- Aynayı cetvel gibi kullan: geri giderken bordür ya da çizgi aynı uzaklıkta kalmalı.
- Yağmurda ya da geceleyin park etmeden önce aynaları ve kamera merceğini sil.
Direksiyon sınavında
Sınav görevlileri her manevradan önce ayna kontrolünü, hareket etmeden ya da yön değiştirmeden önce de omuz kontrolünü görmek ister. Bunları sakin ve düzenli bir ritimle yapmayı çalış.
Kısa cevaplar
Kör nokta nedir?
Aracın yanındaki ve arkasındaki, hiçbir aynanın göstermediği alan. Orada bir araç varsa sanki kaybolur.
Aynayı mı kullanmalıyım, omzumun üzerinden mi bakmalıyım?
İkisini de: görüntü için ayna, kör noktayı kapatmak için omuz kontrolü.
Kameralar aynaların yerini tutar mı?
Hayır. Kameranın kör köşeleri ve düz bir görüntüsü vardır; aynalarına ek olur, onların yerini almaz.
ParkingAim'de çalış
ParkingAim, eğitmenin anlatımlarında aynaların görüş alanını ve kör noktayı gösterir, sonra kokpitte gerçek aynalarla pratik yaptırır.
- Düz Geri ManevraKoni koridorunda 18 m geriÜcretsiz
- Paralel ParkKlasik 45° yöntemi, iki araç arasıÜcretsiz
- Geri Geri Dik ParkOtoparkın en güvenli yöntemiTam Sürüm
Gerçekte, riske girmeden park et
ParkingAim; iPhone, iPad ve Mac için bir park antrenörü. Sakin bir eğitmen sesi, aracının ölçülerine göre hazırlanmış 3D bir şehirde seni her hamlede yönlendirir. Üç ders ücretsiz.