斜め駐車(45°駐車)のやり方
2026年10月更新
斜め駐車のやり方は、枠の線が約45°に傾いた駐車場で使う方法です。もっとも入れやすく、もっとも出やすい枠なので、混み合う通りの駐車によく使われます。直角の枠のようにバックして切り返す必要はなく、前向きのなめらかなひと続きの旋回で入れます。大切なのは、曲がり始めるタイミングを合わせることだけです。それさえ合えば、あとは車が自然に枠の線とそろっていきます。
この手順は左側通行(縁石が自分の左側にある道路)を前提にしています。右側通行の国で運転する場合は、左右を入れ替えて読んでください。
手順
向きを確認する
斜めの枠は一方通行で、走る向きに沿って傾いています。通路の正しい側を走り、対向車の流れを横切らずに枠へ曲がれるようにしましょう。向きに逆らって入ると、ハンドルを大きく切り直すことになります。
ウインカーを出して、大きく減速する
枠の側(左)にウインカーを出し、歩く速さまで落とします。曲がる余裕をとるために、停まっている車の列から2 mほど離れて進みます。速度が高いと、曲がる位置の判断が遅れます。
なめらかに曲がり込む
入れたい枠の手前の線にバンパーが来たら(正確な位置は車によって違うので、練習で見つけましょう)、枠に向けてなめらかにハンドルを切ります。狙うのは枠の中央で、奥の角ではありません。曲がり始めたら、目線は枠の先に向けておくと、車が自然についてきます。
線と平行になったら、まっすぐにする
車が枠の線と平行になってきたら、ハンドルを中央に戻し、そのままゆっくり前に進みます。ミラーで、左右のすき間が同じくらいかを確認しましょう。
止めて、固定して、出る
縁石や壁の手前で止め、パーキングブレーキをかけてPに入れます。出るときは、通路の先が見えるまでまっすぐバックし、それからハンドルを切って流れに乗ります。出るときも、焦らず左右の確認を続けましょう。
よくある失敗
- 曲がるのが遅い. 枠に正面から着いてしまい、そこから車を無理に回すことになります。バンパーが線に来たときに曲がり始めましょう。曲がり始める目印を決めておくと、毎回同じ位置から切れるようになります。
- 隣の車の角を切ってしまう. きつく曲がると、車の後ろの振れが思わぬ場所に出ます。進入では、車の列から余裕をとりましょう。
- 逆向きに入る. 枠の傾きに逆らって入れるのは難しく、禁止されていることも多いです。線と標識を確認しましょう。とくに一方通行の通路では、逆向きに入ると他の車と鉢合わせになるおそれもあります。
楽になるコツ
- 枠側のサイドウインドウから外を見て、線と車がそろうタイミングを見きわめましょう。
- 出るときは、隣の車の先が見えるまでバックしてから、ハンドルを回します。見えないまま切ると、通路の車と出会い頭になります。
- 枠の中央に止めると、左右どちらのドアも開ける余裕が残ります。両側の車との間に余裕があると、乗り降りもしやすくなります。
技能試験・検定では
斜め駐車は、縦列駐車やバック駐車ほど試験の課題としては多くありませんが、国によっては出題され、日常の運転ではよく使います。なめらかな進入と、まっすぐな収まりが何より大切です。
ひとことQ&A
斜め駐車は縦列駐車より簡単ですか?
はい。入るときにバックが要らず、前向きのひと続きの旋回で入れるので簡単です。混み合う通りや駐車場でよく使われるのはそのためです。ただし、通路が狭いと曲がり込む余裕が小さくなるので、進入では十分に減速しましょう。
斜めの枠からは、バックで出るのですか?
はい。車が隣の車を越えるまでまっすぐ下がり、それから通路に沿って進みます。両方向からの交通に注意してください。
斜めの枠の角度はどのくらいですか?
ふつうは45°で、30°や60°の場合もあります。角度が小さいほど、曲がり方はゆるやかです。ParkingAimでは、45°の枠を使って練習できます。
ParkingAimで練習する
ParkingAimの斜め駐車は実際の45°の枠で描かれ、終わったときに角度、中央への寄せ具合、奥の線までの距離が計測されます。
- 斜め駐車(45°)一方通行の通路の斜め枠完全版
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