坂道での駐車のやり方（上り坂・下り坂）
2026年10月更新
坂道に停めた車は、ブレーキが外れると動き出すことがあります。そのとき、数秒のハンドル操作が車の行き先を決めます。ルールはいつも同じです。もし車が動いたら、タイヤが車を縁石に向けるか道路の外へ向けるようにして、坂を下らせないことです。平らな場所では気にならなくても、坂道では毎回この確認が必要です。
この手順は左側通行（縁石が自分の左側にある道路）を前提にしています。右側通行の国で運転する場合は、左右を入れ替えて読んでください。
手順
縁石のある下り坂：タイヤを縁石側へ
前輪を縁石側へ向け（縁石が左なら左へ）、車を静かに転がして、前輪が縁石に触れるまで進めます。もしブレーキが外れても、縁石が車を止めてくれます。車を転がしているあいだは、いつでもブレーキを踏める状態にしておきましょう。
縁石のある上り坂：タイヤを縁石と反対へ
タイヤを縁石と反対側へ向け（縁石が左なら右へ）、前輪の後ろ側が縁石に当たるまで、車を少し後ろへ転がします。
縁石がないとき：タイヤを道路の端へ
車が動いても、車線を転がり下りず、道路の外へそれていくように、タイヤを向けます（左側通行なら道路の左端へ）。これは上りでも下りでも同じです。
正しい順番で止める
止まる、タイヤを切る、パーキングブレーキをかける、オートマ車はPに入れる、という順番です。マニュアル車はギアも入れたままにします。上り坂の向きなら1速、下り坂の向きならR（バック）です。マニュアル車でも、先にパーキングブレーキを使うという順番は変わりません。
離れる前に確認する
フットブレーキをゆっくり離し、車が動かないことを確かめます。それからエンジンを切って、キーを持ちます。
よくある失敗
- タイヤを逆向きに切る. 縁石があるとき、上りと下りは正反対です。「下りは縁石へ、上りは縁石から離す」と覚えましょう。迷ったときは、もし車が動いたらどこへ行くかを考えると、向きがわかります。
- Pだけに頼る. パーキングのロックは小さな金属の部品です。先にパーキングブレーキをかけて、車の重さをブレーキに支えさせましょう。ギアボックスにではありません。
- パーキングブレーキを忘れる. マニュアル車はギアを入れたままにしますが、パーキングブレーキも必ずかけましょう。
楽になるコツ
- マニュアル車では、車が前へ引かれ始める半クラッチの位置を感じてから、パーキングブレーキを解除すると、後ろへ下がりません。
- 上り坂向きに停めるときは、後ろの車との間を広めにとりましょう。少し下がってしまうことがあるからです。
- パーキングブレーキがしっかり効くか確認しましょう。引きしろがとても長い、または車がじわじわ動くなら、調整してもらいましょう。
技能試験・検定では
坂道発進と坂道での駐車は、多くの試験や教習で扱われます。試験官は、後ろに下がらない落ち着いた発進と、駐車時のタイヤの正しい向きを見ます。発進のときに、前後の車に近づきすぎないことも大切です。
ひとことQ&A
下り坂に駐車するとき、タイヤはどちらへ向けますか？
縁石側です。もしブレーキが外れても、縁石が車を止めます。縁石がない道では、道路の端（左側通行なら左）へタイヤを向けます。
上り坂ではどうですか？
縁石と反対側です。車が動いたとき、タイヤが縁石に当たって止まります。
オートマ車でもこの操作は必要ですか？
はい。タイヤを切り、Pに入れるだけでなく、パーキングブレーキも使ってください。オートマ車のPは小さなロックで車を支えているので、坂道ではとくに先にパーキングブレーキを使いましょう。
ParkingAimで練習する
ParkingAimには、上り坂と下り坂のレッスンがあり、縁石、タイヤの向き、パーキングブレーキを操作のたびに示してくれます。
- 上り坂での駐車12%の勾配、縁石のある道完全版
- 下り坂での駐車12%の勾配、縁石のある道完全版
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