Am Berg parken (bergauf und bergab)

Stand: Oktober 2026

Ein am Hang geparktes Auto rollt los, wenn die Bremse versagt, und ein paar Sekunden Lenken entscheiden darüber, wohin es rollt. Die Regel ist immer dieselbe: Rollt das Auto, sollen die Räder es zum Bordstein lenken oder von der Fahrbahn weg, nicht den Berg hinab.

Die Schritte gehen von Rechtsverkehr aus, der Bordstein ist also rechts von dir. Wenn du im Linksverkehr fährst, vertausche überall links und rechts.

Schritt für Schritt

1. Bergab mit Bordstein: Räder zum Bordstein

   Schlag die Vorderräder zum Bordstein ein (nach rechts, wenn der Bordstein rechts ist) und lass das Auto sanft rollen, bis das Vorderrad ihn berührt. Lässt die Bremse nach, hält der Bordstein das Auto auf.

2. Bergauf mit Bordstein: Räder vom Bordstein weg

   Schlag die Räder vom Bordstein weg ein (nach links, wenn der Bordstein rechts ist) und lass das Auto ein Stück zurückrollen, bis die Hinterseite des Vorderrads am Bordstein anliegt.

3. Ohne Bordstein: Räder zum Fahrbahnrand

   Schlag die Räder so ein, dass das Auto die Straße verlässt, wenn es rollt, statt die Fahrspur hinabzurollen. Das gilt bergauf wie bergab.

4. Die richtige Reihenfolge einhalten

   Anhalten, Räder einschlagen, Feststellbremse ziehen, dann bei Automatik P einlegen. Beim Schaltwagen lässt du stattdessen einen Gang drin: den ersten, wenn du bergauf stehst, den Rückwärtsgang, wenn du bergab stehst.

5. Prüfen, bevor du gehst

   Lass das Bremspedal langsam los und achte darauf, dass das Auto stehen bleibt. Dann schalte den Motor aus und nimm den Schlüssel mit.

Typische Fehler

• Die Räder in die falsche Richtung eingeschlagen. Bergauf und bergab sind bei Bordstein entgegengesetzt. Merk dir: bergab zum Bordstein, bergauf von ihm weg.
• Sich nur auf P verlassen. Die Parksperre ist ein kleines Stück Metall. Zieh zuerst die Feststellbremse, damit sie die Last trägt und nicht das Getriebe.
• Die Feststellbremse vergessen. Beim Schaltwagen lässt du einen Gang eingelegt, ziehst aber trotzdem immer auch die Feststellbremse.

Tipps, die es leichter machen

• Lös beim Schaltwagen die Feststellbremse erst, wenn du spürst, dass das Auto am Schleifpunkt zu ziehen beginnt, damit du nicht zurückrollst.
• Lass bergauf zusätzlichen Platz zum Auto hinter dir, falls es ein Stück zurückrollt.
• Prüf, ob deine Feststellbremse hält: Braucht sie einen sehr langen Zug oder kriecht das Auto, lass sie einstellen.

In der Fahrprüfung

Anfahren am Berg und Parken am Hang gehören zu vielen Prüfungen. Prüfer achten auf einen ruhigen, kontrollierten Start ohne Zurückrollen und auf die richtige Radstellung beim Parken.

Kurze Antworten

Üben in ParkingAim

ParkingAim hat eine Lektion für Bergauf und eine für Bergab parken, in denen Bordstein, Radstellung und Feststellbremse bei jedem Schritt markiert werden.

• Bergauf parken12 % Steigung, Straße mit Bordstein
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• Bergab parken12 % Gefälle, Straße mit Bordstein
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