Yokuşta park nasıl edilir? Yokuş yukarı ve aşağı

Ekim 2026'da güncellendi

Yokuşta park nasıl edilir? Eğimde park edilmiş bir araç, frenler tutmazsa yuvarlanır ve birkaç saniyelik direksiyon onun nereye gideceğini belirleyebilir. Kural her seferinde aynı: araç yuvarlanırsa tekerlekler onu bordüre ya da yolun dışına yöneltmeli, yokuş aşağı değil. Otomatik ya da manuel fark etmez; bordür olsun olmasın, her eğimde aynı mantığı uygula.

Bu adımlar sağdan akan trafiğe göre yazıldı, yani bordür sağında. Soldan akan trafikte sürüyorsan sağ ile solu birbiriyle değiştir.

Adım adım

1. Yokuş aşağı, bordür varsa: tekerlekler bordüre doğru

   Ön tekerlekleri bordüre doğru çevir (bordür sağındaysa sağa) ve ön tekerlek ona değene kadar aracın yavaşça yuvarlanmasına izin ver. Frenler bırakırsa aracı bordür durdurur.

2. Yokuş yukarı, bordür varsa: tekerlekler bordürden uzağa

   Tekerlekleri bordürden uzağa çevir (bordür sağındaysa sola) ve ön tekerleğin arka kısmı ona dayanana kadar aracın biraz geri kaymasına izin ver.

3. Bordür yoksa: tekerlekler yolun kenarına doğru

   Araç yuvarlanırsa şeritte aşağı doğru değil, yoldan dışarı gitsin diye tekerlekleri çevir. Bu hem yokuş yukarı hem yokuş aşağı için geçerlidir.

4. Doğru sırayı uygula

   Dur, tekerlekleri çevir, el frenini çek, sonra otomatikte P'ye al. Manuelde bunun yerine vitesi takılı bırak: yokuş yukarı bakıyorsan 1., yokuş aşağı bakıyorsan geri vites.

5. Uzaklaşmadan önce kontrol et

   Fren ayağını yavaşça bırak ve aracın yerinde durduğundan emin ol. Sonra motoru kapat ve anahtarı al.

Sık yapılan hatalar

• Tekerlekleri yanlış yöne çevirmek. Bordür varken yokuş yukarı ile yokuş aşağı birbirinin tersidir. Şöyle hatırla: aşağıda bordüre doğru, yukarıda bordürden uzağa.
• Yalnızca P'ye güvenmek. Park mandalı küçük bir metal parçadır. Önce el frenini kullan ki yükü şanzıman değil el freni taşısın.
• El frenini unutmak. Manuelde vitesi takılı bırak, ama el frenini de mutlaka çek.

İşini kolaylaştıran ipuçları

• Manuelde geri kaymamak için el frenini ancak araç yarı debriyaj noktasında çekmeye başladığını hissedince bırak.
• Yokuş yukarı bakarken arkandaki araçla arana fazladan boşluk bırak; biraz geri kayabilir.
• El frenin tutuyor mu kontrol et: çok uzun çekmek gerekiyorsa ya da araç süzülüyorsa ayar yaptır.

Direksiyon sınavında

Yokuşta kalkış ve yokuşta park, birçok sınavın parçasıdır. Sınav görevlileri geri kaymadan sakin ve kontrollü bir kalkış ile park ederken doğru tekerlek yönü bekler.

Kısa cevaplar

ParkingAim'de çalış

ParkingAim'de yokuş yukarı ve yokuş aşağı dersleri var; bordürü, tekerlek yönünü ve el frenini yaptıkça tek tek işaretler.

• Yokuş Yukarı Park%12 eğim, bordürlü yol
  Tam Sürüm
• Yokuş Aşağı Park%12 eğim, bordürlü yol
  Tam Sürüm

Gerçekte, riske girmeden park et

ParkingAim; iPhone, iPad ve Mac için bir park antrenörü. Sakin bir eğitmen sesi, aracının ölçülerine göre hazırlanmış 3D bir şehirde seni her hamlede yönlendirir. Üç ders ücretsiz.

24 dersin hepsini gör

Diğer park rehberleri