Comment se garer en pente (en montée et en descente)

Mis à jour en octobre 2026

Pour se garer en pente, il faut savoir qu’une voiture stationnée sur une pente roule si les freins lâchent, et que quelques secondes de braquage peuvent décider où elle va. La règle est toujours la même : si la voiture roule, les roues doivent la diriger vers le trottoir, ou hors de la route, et non vers le bas de la côte.

Ces étapes supposent une circulation à droite, avec le trottoir à votre droite. Si vous roulez à gauche, inversez toutes les indications de gauche et de droite.

Étape par étape

1. En descente avec trottoir : roues vers le trottoir

   Braquez les roues avant vers le trottoir (à droite si le trottoir est à votre droite) et laissez la voiture rouler doucement jusqu’à ce que la roue avant le touche. Si les freins lâchent, le trottoir arrête la voiture.

2. En montée avec trottoir : roues à l’opposé du trottoir

   Braquez les roues à l’opposé du trottoir (à gauche si le trottoir est à votre droite) et laissez la voiture reculer un peu jusqu’à ce que l’arrière de la roue avant s’appuie contre lui.

3. Sans trottoir : roues vers le bord de la route

   Braquez les roues de façon que, si la voiture roule, elle quitte la route au lieu de descendre au milieu de la voie. C’est valable en montée comme en descente.

4. Respectez l’ordre

   Arrêtez-vous, braquez les roues, serrez le frein à main, puis mettez P sur une automatique. Sur une boîte manuelle, laissez plutôt une vitesse enclenchée : la première si vous faites face à la montée, la marche arrière si vous faites face à la descente.

5. Vérifiez avant de partir

   Relâchez lentement la pédale de frein et assurez-vous que la voiture reste en place. Coupez ensuite le moteur et prenez les clés.

Erreurs courantes

• Braquer les roues du mauvais côté. La montée et la descente sont opposées quand il y a un trottoir. Retenez : en descente vers le trottoir, en montée à l’opposé.
• Ne compter que sur P. Le cliquet de parking est une petite pièce de métal. Serrez d’abord le frein à main, pour que ce soit lui qui supporte l’effort, pas la boîte de vitesses.
• Oublier le frein à main. Sur une boîte manuelle, on laisse une vitesse enclenchée, mais il faut aussi toujours serrer le frein à main.

Des astuces pour y arriver plus facilement

• Sur une boîte manuelle, ne desserrez le frein à main que lorsque vous sentez la voiture commencer à tirer au point d’embrayage, pour ne pas reculer.
• Laissez de la marge avec la voiture de derrière quand vous faites face à la montée, au cas où la vôtre reculerait un peu.
• Vérifiez que votre frein à main tient : s’il demande une course très longue ou si la voiture avance au pas, faites-le régler.

À l’examen du permis

Les démarrages en côte et le stationnement en pente font partie de nombreux examens. L’examinateur attend un démarrage calme et maîtrisé, sans reculer, et le bon sens de braquage des roues au stationnement.

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• Se garer en montéePente de 12 %, rue avec trottoir
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• Se garer en descentePente de 12 %, rue avec trottoir
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