Como dar ré em linha reta

Atualizado em outubro de 2026

Dar ré é estranho porque a direção parece invertida e você não vê para onde vai. A solução é simples: ande devagar, olhe para onde quer que o carro vá e faça movimentos mínimos no volante. Se o carro sair da linha, corrija cedo, com uma pequena virada, e não tarde, com uma grande.

Estes passos supõem trânsito pela direita, com o meio-fio do seu lado direito. Se você dirige pela esquerda, troque todos os lados.

Passo a passo

1. Prepare tudo antes de se mover

   Ajuste o banco e os retrovisores, olhe por todos os vidros o caminho atrás do carro e confira se não há pessoas nem obstáculos. Use o freio de mão e o pedal do freio para segurar o carro enquanto faz isso.

2. Engate a marcha certa

   Engate a ré (R), solte o freio de mão e alivie o pedal do freio. O carro deve começar a andar devagar sem precisar de acelerador.

3. Olhe para onde vai

   Vire o corpo e olhe pelo vidro traseiro, com o braço direito apoiado no encosto do banco do passageiro. Use os retrovisores e a câmera para conferir, não como visão principal.

4. Esterce em movimentos pequenos

   Ponha uma mão no alto do volante. Para levar a traseira do carro para a direita, gire o alto do volante para a direita. Depois leve o volante de volta ao centro, porque rodas viradas continuam virando o carro.

5. Controle a velocidade no freio

   Mantenha passo de pedestre ou mais devagar. Deixe o pé sobre o pedal do freio e use-o para segurar a velocidade. Na dúvida, pare: não há pressa.

6. Termine e trave o carro

   Pare onde queria, puxe o freio de mão e engate P.

Erros comuns

• Girar demais o volante. Movimentos grandes fazem a traseira balançar sem controle. Pense em movimentos pequenos.
• Confiar só na câmera. A câmera de ré tem cantos cegos e uma imagem achatada. Use-a junto com os retrovisores e uma olhada por cima do ombro.
• Andar rápido demais. A velocidade aumenta cada erro. Deixe o carro andar devagar e use o freio para mantê-lo assim.
• Esquecer a frente. Na ré, a ponta dianteira do carro balança para o lado. Olhe à frente antes de esterçar.

Dicas que facilitam

• Escolha um ponto fixo atrás de você, como um poste ou uma faixa da pista, e mantenha-o no mesmo lugar do vidro traseiro.
• Se o carro sair da linha, pare, gire o volante um pouco para o lado contrário e siga. Você nunca precisa ter pressa.
• A zona cega atrás de um carro pode ter vários metros; um objeto pequeno ou uma criança pode ficar fora de vista.

Na prova prática

Dar ré em linha reta, geralmente por uma distância determinada e depois contornando uma esquina, é um item clássico de prova. Os examinadores observam a atenção ao redor, uma velocidade lenta e constante e se o carro se mantém razoavelmente perto do meio-fio.

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