01 · 1 manobra
Conheça seu carro: o para-choque dianteiro
Aprenda a parar a 30 cm de uma barreira
Treino de estacionamento para iPhone, iPad e Mac
Estacione como quem já fez isso mil vezes.
O ParkingAim ensina a estacionar como um instrutor de autoescola experiente: passo a passo, com uma voz calma ao seu lado, tudo calculado para o tamanho real do seu carro. Treine em uma cidade 3D cheia de vida até virar reflexo.
- 24aulas
- 20carros em tamanho real
- 11idiomas
- Comece grátis
Dirigir é a parte fácil. Estacionar é que faz a mão suar: a fila atrás de você, o meio-fio que você não vê, a vaga que encolhe a cada segundo.
Com o ParkingAim, você treina — sem plateia.
01 · Seu instrutor
Um instrutor no banco do passageiro.
Cada passo dito de forma curta e clara: quando parar, quanto virar o volante, para onde olhar. Uma voz calma no seu idioma, feminina ou masculina, e um guia no caminho mostrando exatamente por onde ir.
Baliza — O método clássico de 45°, entre dois carros
FrenteRé
Áudio real da aula Baliza do app. Ligue o som.
02 · Seu carro
Calculado para o carro que você dirige.
Um hatch e uma limusine não estacionam do mesmo jeito. Cada aula é resolvida para o comprimento, o entre-eixos e o diâmetro de giro reais do seu carro: onde parar, quando virar, quantas voltas dar no volante.
Grátis
Sedã
Porta-malas longo: considere o balanço traseiro
- Comprimento
- 4,68m
- Entre-eixos
- 2,78m
- Diâmetro de giro
- 11m
- Voltas do volante até o fim
- 1,4
O diâmetro de giro, na mesma escala
Os 20 carros, em escala. Escolha um.
03 · O curso
Vinte e quatro aulas. O curso completo, as situações difíceis e o inverno.
De saber exatamente onde termina o seu para-choque até balizas apertadas, pilares de garagem subterrânea, ladeiras e retornos em rua estreita. Depois, as situações difíceis em que outros motoristas deixam você: preso entre dois carros no meio-fio, um carro passando da sua linha, sem espaço para abrir a porta. E o inverno: um estacionamento com as faixas debaixo da neve. Primeiro assista ao instrutor, depois assuma o volante e, por fim, faça o exame.
Fundamentos
Sinta o tamanho do seu carro e como ele reage
02 · 1 manobra
Ré em linha reta
18 m de ré num corredor de cones
Baliza
Junto ao meio-fio, entre dois carros
03 · 3 manobras
Baliza
O método clássico de 45°, entre dois carros
04 · 3 manobras
Baliza — do outro lado
No meio-fio esquerdo de uma rua de mão única
05 · 6 manobras
Baliza — vaga apertada
Comprimento do carro + 1,25 m, várias manobras
06 · 4 manobras
Saindo da baliza
Sair com segurança de uma vaga apertada
Vaga a 90°
Em estacionamentos abertos e cobertos
07 · 2 manobras
Vaga a 90° de ré
O método mais seguro no estacionamento
08 · 1 manobra
Vaga a 90° de frente
Abra bem e observe a roda traseira de dentro
09 · 2 manobras
Garagem subterrânea com pilares
Entre pilares, corredor estreito
Vaga em diagonal
Vagas inclinadas em 45°
10 · 1 manobra
Vaga em 45°
Vagas em diagonal num corredor de mão única
Manobras especiais
Garagem, ladeiras e ruas estreitas
11 · 2 manobras
Entrar de ré na garagem
Portão estreito, 25 cm para os retrovisores
12 · 3 manobras
Estacionar na subida
Inclinação de 12%, rua com meio-fio
13 · 3 manobras
Estacionar na descida
Inclinação de 12%, rua com meio-fio
14 · 3 manobras
Retorno em rua estreita
Três manobras e pare no quadro CHEGADA
Situações difíceis
Quando outros motoristas fecham você
15 · 6 manobras
Preso entre dois carros
Alguém estacionou colado no seu para-choque
16 · 2 manobras
Vizinho passou da linha
O carro ao lado parou torto e invadiu sua vaga
17 · 4 manobras
Corredor apertado
Alguém parou no corredor atrás de você
18 · 1 manobra
Garagem bloqueada
Um carro estacionou tapando a beira da sua garagem
19 · 5 manobras
Preso na ladeira
Fechado na frente e atrás, numa ladeira
20 · 1 manobra
Espaço para a porta
O carro ao lado da vaga está bem em cima da linha
Direção no inverno
Estacionar e arrancar na neve
21 · 2 manobras
Estacionar sem faixas
Estacionamento nevado, faixas soterradas
22 · 2 manobras
Arrancada na subida com neve
Subida de 12%, neve na rua
23 · 3 manobras
Baliza ao lado da neve
O monte do limpa-neve esconde o meio-fio
24 · 1 manobra
Parar na descida com neve
Descida de 12%, faixa de pedestres embaixo
Desenhado a partir da geometria real das aulas. Verde-azulado: frente. Âmbar: ré.
Cada manobra, medida.
Depois de cada tentativa, o instrutor mede o que importa: distância do meio-fio, ângulo, centralização, número de manobras e velocidade. E diz exatamente o que mudar na próxima vez.
Guias de estacionamento
Como estacionar, passo a passo
Guias diretos sobre baliza, vaga a 90°, vaga em diagonal, ladeira, garagem, retorno em rua estreita e muito mais. Cada um termina com as aulas em que você pode treinar.
Baliza
Seis passos, da primeira parada ao carro reto na vaga, com a regra dos 45° que deixa a manobra repetível.
Vaga a 90° de ré
Onde parar, quando virar para dentro e como terminar centralizado entre as linhas.
Vaga em diagonal
Como se aproximar, quando virar e como endireitar numa vaga inclinada.
Ré em linha reta
Para onde olhar, o quão pouco girar o volante e como manter o carro na linha.
Estacionar em ladeira
Para onde virar as rodas, com e sem meio-fio, e a ordem que mantém o carro onde você o deixou.
Retorno em rua estreita
Três movimentos numa rua estreita: esquerda, ré para a direita, esquerda de novo, com a observação certa.
Entrar de ré na garagem
Como alinhar, esterçar e usar o vão do portão como guia.
Usar os retrovisores
Ajuste do banco, dos espelhos e do ponto cego, e o truque do retrovisor do lado do meio-fio.
Noção de espaço
Pontos de referência para a frente, a traseira e as laterais do carro.
Estacionar na neve
Frear cedo, ter a mão leve e saber sair de um monte de neve.
Dicas para a prova
O que os examinadores observam, os hábitos que contam e como treinar.
04 · Realismo
Parece dirigir de verdade, porque foi construído assim.
Cabine, retrovisores e física de verdade, em ruas, estacionamentos e garagens que convencem.
Um guia no caminho
O trajeto a seguir desenhado no chão, e um carro fantasma mostrando exatamente onde parar. No exame, é com você.
Retrovisores que funcionam
Os retrovisores laterais e o interno mostram o mundo atrás de você. Um botão inclina para baixo o retrovisor do lado do meio-fio, mostrando o meio-fio e a sua roda traseira.
Câmera de ré
Linhas-guia verdes, amarelas e vermelhas, e sensores de estacionamento que apitam mais rápido conforme você se aproxima.
Noite e chuva
Faróis, postes de luz, asfalto molhado e limpadores de para-brisa. Todas as aulas também no escuro e na chuva.
Pilares, ladeiras e garagens
Pilares de concreto em corredores estreitos, ladeiras de 12%, um portão de garagem com espaço para pouco mais que os retrovisores.
Por dentro, por trás ou de cima
Sente-se ao volante, acompanhe por trás ou veja o estacionamento inteiro de cima. Troque quando quiser.
05 · Inverno
A neve esconde as faixas. Não o método.
Na Versão completa, a neve cobre todas as aulas, de dia e à noite, e quatro aulas de inverno vêm junto. Na neve, os pneus mantêm só um terço da aderência, e o seu instrutor orienta você levando isso em conta.
Faixas debaixo da neve
Encontre a vaga pelos carros dos dois lados e pelo batente de roda.
Três vezes mais espaço para parar
Comece a frear cedo e com suavidade: pisar fundo no pedal só faz o carro deslizar.
Rodas que patinam
Acelere demais numa ladeira com neve e as rodas patinam enquanto o carro escorrega para trás.
Sensores sob a neve
A neve cobre os sensores traseiros de um lado, e eles ficam mudos. O retrovisor e a câmera assumem.
Suas marcas, vistas de cima.
Depois de estacionar na neve, olhe de cima as marcas que seus pneus deixaram, com as do instrutor tracejadas por cima. Onde as duas se separam, suas rodas foram por outro caminho.
O Inverno vem com a Versão completa.
06 · Sua manobra, filmada
Cada manobra vira um filme.
Reveja sua tentativa de cima, com o seu trajeto desenhado ao lado do ideal, e compartilhe como vídeo vertical com trilha sonora própria. Cinematográfico, drone ou visão do motorista.
“Em quantas manobras você estaciona?”
Cinematográfico · Drone · Visão do motorista
07 · Desafios
As mesmas manobras, cada uma com sua própria regra.
Só vale um estacionamento limpo: sem contato e pelo menos duas estrelas. A velocidade nunca vence sozinha; o tempo só desempata dois estacionamentos iguais.
O estacionamento do dia
Todo dia um estacionamento novo, igual para todos: a aula, o carro e as regras vêm da data. Fácil na segunda, o mais difícil no domingo. Com lembrete, se você quiser.
Fantasma do recorde
Faça o exame ao lado do fantasma do seu melhor estacionamento. Supere-o, e o seu novo fantasma toma o lugar dele.
Circuito da pista
Quatro estacionamentos seguidos na pista de testes: uma vaga a 90°, uma vaga em diagonal, a baliza e a garagem de cones. Um toque encerra a volta.
Desafie um amigo
Compartilhe um estacionamento, e o link leva a sua manobra junto. Seu amigo faz a mesma aula com o seu fantasma ao lado.
Mais cinco regras
Limite de manobras, No centímetro só no olho, a Escada sem ajudas, um Carro esperando que buzina e o Tour da frota com todos os seus carros.
Direção livre
Sem aula, sem regras. Dirija pelo começo da pista de testes, estacione na caixa de cones junto ao meio-fio e veja sua nota na hora. O resto da pista, atrás das paredes holográficas, vem com a Versão completa.
O estacionamento do dia e a Escada sem ajudas vêm com a Versão completa. Os outros acompanham as aulas que você tem.
08 · Troféus
Tire sua Habilitação de estacionamento.
Toda aula termina com um exame. Bronze, prata ou ouro: seus troféus se acendem um a um no seu próprio Museu de troféus. Conclua o curso e a Habilitação de estacionamento é sua.
Um certificado de prática, não uma habilitação oficial.09 · Em qualquer lugar
Fala a sua língua. Dirige na sua mão.
11 idiomas
Cada um com sua própria voz de instrutor, feminina e masculina.
Pela direita ou pela esquerda
Dirija pela esquerda e o mundo inteiro se espelha; o volante passa para o outro lado.
Suas unidades
Centímetros, ou polegadas e pés. km/h ou mph.
10 · Preços
Experimente grátis. Pague uma vez por tudo.
Teste grátis
Três aulas com exame, cada uma sua até você conseguir três estrelas. Os três carros de autoescola, todo o Guia de estudo, o começo da pista de testes, a primeira aula à noite e um test drive com um carro à sua escolha.
Versão completa
As vinte aulas, com exame em cada uma, e mais quatro aulas de inverno. Todos os 20 carros. Todas as aulas à noite, na chuva e na neve. O estacionamento do dia, a Escada sem ajudas, a pista de testes inteira e seu próprio texto na placa.
Compra únicaSem assinaturaSem anúnciosCompartilhamento Familiar
Perguntas
Bom saber.
O ParkingAim é grátis?
Dá para experimentar grátis: três aulas com exame, cada uma sua até você conseguir três estrelas, os três carros de autoescola, o começo da pista de testes e todo o Guia de estudo. Uma única compra, a Versão completa, libera todo o resto: as vinte aulas e quatro aulas de inverno, todos os 20 carros e todas as aulas à noite, na chuva e na neve. Sem assinatura, sem anúncios.
O Inverno faz parte da Versão completa?
Sim. A Versão completa reúne tudo o que foi lançado até agora: neve em todas as aulas e as quatro aulas de inverno, noite e chuva, e todos os 20 carros. Comprou o Pro ou o Tudo antes? Agora isso é a Versão completa. Um pacote que você comprou continua sendo seu.
Vai me ajudar na prova de direção?
O ParkingAim é treino. Ele ensina os métodos que os instrutores de autoescola usam e deixa você repeti-los até virarem automáticos, para chegar mais calmo e mais preparado. Não é um curso oficial: seu instrutor, seu examinador e as regras locais sempre vêm primeiro.
Funciona onde se dirige pela esquerda?
Sim. Escolha dirigir pela esquerda e o mundo inteiro se espelha, o volante passa para a direita e todas as instruções acompanham. As unidades também mudam: métricas, do Reino Unido ou dos EUA.
Quais idiomas ele fala?
English, Deutsch, Español, Français, Italiano, Português (Brasil), Türkçe, العربية, 日本語, 한국어 e 繁體中文. O instrutor fala todos eles, com voz feminina e masculina.
Do que eu preciso?
Um iPhone ou iPad com iOS 26 ou posterior, ou um Mac com Apple silicon e macOS 26 ou posterior. No Mac você dirige pelo teclado, com cada tecla indicada na tela.
Preciso de conexão com a internet?
Só para baixar a voz do seu instrutor na primeira vez e, quando você tiver a Versão completa, a noite, a chuva e a neve. Depois disso, dá para treinar em qualquer lugar.
Minha família pode usar minhas compras?
Sim. Todas as compras funcionam com o Compartilhamento Familiar.
E os meus dados?
Não há conta nem anúncios. Seu progresso fica no seu aparelho. Estatísticas de uso anônimas nos ajudam a melhorar o app, e você pode desativá-las em Ajustes.
Sua primeira vaga espera por você.
Comece grátis, no iPhone, iPad e Mac.
Escaneie com a câmera do seu iPhone
