Conosci la tua auto: il paraurti anteriore
Impara a fermarti a 30 cm da una barriera
ParkingAim ti insegna a parcheggiare come farebbe un istruttore di scuola guida esperto: passo dopo passo, con una voce calma accanto a te, e ogni manovra calcolata sulle misure reali della tua auto. Esercitati in una città 3D piena di vita finché non diventa automatico.
Guidare è la parte facile. È quando parcheggi che ti sudano le mani: la coda dietro di te, il marciapiede che non vedi, lo spazio che si restringe ogni secondo.
ParkingAim ti dà la pratica. Senza pubblico.
Ogni passaggio, detto in modo breve e chiaro: quando fermarti, quanto girare il volante, dove guardare. Una voce calma nella tua lingua, femminile o maschile, e una guida sulla strada che ti mostra esattamente dove andare.
Audio reale della lezione Parcheggio in parallelo dell'app. Attiva l'audio.
Un'utilitaria e una limousine non parcheggiano allo stesso modo. Ogni lezione è risolta sulla lunghezza, sul passo e sul diametro di sterzata reali della tua auto: dove fermarti, quando sterzare, quanti giri di volante.

Bagagliaio lungo: tieni conto dello sbalzo posteriore
Il suo diametro di sterzata, nella stessa scala
Tutte le 20 auto, in scala. Scegline una.
Dal sapere esattamente dove finisce il paraurti agli spazi stretti in parallelo, alle colonne del parcheggio sotterraneo, alle pendenze e all'inversione nelle vie strette. Poi le situazioni difficili in cui ti lasciano gli altri: due auto che ti chiudono lungo il marciapiede, un'auto oltre la tua linea, niente spazio per aprire la portiera. E l'inverno: un parcheggio con le linee sotto la neve. Prima guarda l'istruttore, poi prendi il volante, poi affronta l'esame.
Percepisci ingombri e reazioni della tua auto
Impara a fermarti a 30 cm da una barriera
18 m all'indietro in un corridoio di coni
Lungo il marciapiede, tra due auto
Il classico metodo a 45°, tra due auto
Lungo il marciapiede sinistro di una strada a senso unico
Lunghezza dell'auto + 1,25 m, più manovre
Uscire in sicurezza da uno spazio stretto
Nei parcheggi all'aperto e coperti
Il metodo più sicuro in un parcheggio
Allargati e osserva la ruota posteriore interna
Tra le colonne, corsia stretta
Stalli inclinati
Stalli inclinati in una corsia a senso unico
Garage, pendenze e strade strette
Porta stretta, 25 cm per gli specchietti
Pendenza del 12%, strada con marciapiede
Pendenza del 12%, strada con marciapiede
Tre manovre, poi fermati nel riquadro ARRIVO
Quando altri automobilisti ti chiudono
Qualcuno ha parcheggiato attaccato al tuo paraurti
L'auto accanto è parcheggiata storta e invade il tuo posto
Qualcuno si è fermato nella corsia dietro di te
Un'auto è parcheggiata sul bordo del tuo passo carrabile
Chiuso davanti e dietro, in pendenza
L'auto accanto al posto è proprio sulla linea
Parcheggiare e partire sulla neve
Parcheggio innevato, linee sepolte
Salita del 12%, neve sulla strada
Il cumulo dello spazzaneve copre il marciapiede
Discesa del 12%, strisce pedonali in fondo
Disegnate dalla geometria reale delle lezioni. Verde acqua: avanti. Ambra: retromarcia.

Dopo ogni tentativo l'istruttore misura ciò che conta: distanza dal marciapiede, angolo, centratura, manovre e velocità. Poi ti dice esattamente cosa cambiare la prossima volta.
Guide semplici al parcheggio in parallelo, in retromarcia a pettine, a spina di pesce, in pendenza, in garage, all'inversione in tre manovre e altro ancora. Ognuna finisce con le lezioni che ti permettono di esercitarti.
Sei passi, dalla prima fermata all'arrivo dritto, con la regola dei 45° che rende la manovra ripetibile.
Dove fermarti, quando sterzare e come finire al centro tra le linee.
Come avvicinarti, quando girare e come raddrizzare in uno stallo inclinato.
Dove guardare, quanto poco sterzare e come tenere l'auto in linea.
Da che parte girano le ruote, con e senza marciapiede, e l'ordine che tiene l'auto dove l'hai lasciata.
Tre manovre su una strada stretta: a sinistra, indietro a destra, di nuovo a sinistra, con l'osservazione giusta.
Come allinearti, sterzare e usare gli stipiti della porta come riferimento.
Regolazione di sedile, specchietti e angolo cieco, più il trucco dello specchietto dal lato del marciapiede.
Punti di riferimento per il davanti, il dietro e i lati della tua auto.
Frenare presto, mano leggera e come uscire da un cumulo di neve.
Cosa guardano gli esaminatori, le abitudini che contano e come esercitarti.
Un abitacolo vero, specchietti veri e una fisica vera, tra strade, parcheggi e garage che sembrano reali.
Il percorso da seguire, disegnato a terra, e un'auto fantasma che mostra esattamente dove fermarti. All'esame, tocca solo a te.

Gli specchietti laterali e il retrovisore interno mostrano il mondo dietro di te. Un tasto inclina verso il basso lo specchietto lato marciapiede, sul marciapiede e sulla tua ruota posteriore.

Linee guida verdi, gialle e rosse, e sensori di parcheggio che suonano sempre più veloci man mano che ti avvicini.

Fari, lampioni, asfalto bagnato e tergicristalli. Ogni lezione anche al buio e sotto la pioggia.

Colonne di cemento in corsie strette, pendenze del 12%, una porta del garage con spazio per poco più degli specchietti.

Siediti al volante, segui l'auto da dietro o guarda tutto il parcheggio dall'alto. Cambia quando vuoi.
Nella Versione completa la neve copre ogni lezione, di giorno e di notte, e arrivano quattro lezioni invernali. Sulla neve le gomme conservano un terzo della loro aderenza, e il tuo istruttore ti guida di conseguenza.

Trova lo stallo grazie alle auto ai suoi lati e al fermaruota.
Inizia a frenare presto, e con dolcezza: pestare sul pedale ti fa solo scivolare.
Troppo gas su una salita innevata e le ruote girano a vuoto mentre l'auto scivola indietro.
La neve copre i sensori posteriori da un lato, e quelli restano muti. Subentrano lo specchietto e la telecamera.

Dopo un parcheggio sulla neve, guarda dritto dall'alto le tracce che le tue gomme vi hanno impresso, con quelle dell'istruttore tratteggiate sopra. Dove le due si separano, le tue ruote hanno preso un'altra strada.
Inverno è incluso nella Versione completa.
Rivedi il tuo tentativo dall'alto, con il tuo percorso accanto a quello ideale, poi condividilo come video verticale con la sua colonna sonora. In stile cinematografico, con il drone o dal punto di vista del guidatore.
“E tu, in quante manovre parcheggi?”
Cinematografico · Drone · Vista del guidatore
Conta solo un parcheggio pulito: nessun contatto, almeno due stelle. La velocità da sola non vince mai; il tempo serve solo a separare due parcheggi alla pari.
Ogni giorno un parcheggio nuovo, uguale per tutti: lezione, auto e regole nascono dalla data. Facile il lunedì, il più difficile la domenica. E un promemoria, se lo vuoi.
Fai l'esame accanto al fantasma del tuo parcheggio migliore. Battilo, e il tuo nuovo fantasma prende il suo posto.
Quattro parcheggi di fila sulla pista di prova: uno stallo a pettine, uno a spina di pesce, il box in parallelo lungo il marciapiede e il garage di coni. Un contatto chiude il giro.
Condividi un parcheggio: il suo link porta con sé la tua manovra. Il tuo amico parcheggia nella stessa lezione con il tuo fantasma accanto.
Limite di manovre, Al centimetro a occhio, la Scala senza aiuti, un'Auto in attesa che suona il clacson e il Giro della flotta con tutte le tue auto.
Nessuna lezione, nessuna regola. Guida sul primo tratto della pista di prova, parcheggia nel box di coni lungo il marciapiede e ricevi subito un punteggio. Il resto della pista, dietro i suoi muri olografici, arriva con la Versione completa.
Il parcheggio del giorno e la Scala senza aiuti sono inclusi nella Versione completa. Le altre sfide valgono per le lezioni che hai.
Ogni lezione finisce con un esame. Bronzo, argento o oro: i tuoi trofei si accendono uno a uno nel tuo museo. Completa il corso e la Patente di parcheggio è tua.
Un attestato di pratica, non una patente di guida ufficiale.Ognuna con la sua voce femminile e maschile dell'istruttore.
Guida a sinistra e tutto il mondo si specchia; il volante passa dall'altra parte.
Centimetri, oppure pollici e piedi. km/h o mph.
Tre lezioni con il loro esame, ognuna tua finché non la parcheggi con tre stelle. Le tre auto da scuola guida, tutta la Guida, il primo tratto della pista di prova, la prima lezione di notte e un giro di prova con un'auto a tua scelta.
Tutte le venti lezioni con un esame in ognuna, più quattro lezioni invernali. Tutte le 20 auto. Ogni lezione di notte, sotto la pioggia e sulla neve. Il parcheggio del giorno, la Scala senza aiuti, tutta la pista di prova e il tuo testo sulla targa.
Si prova gratis: tre lezioni con il loro esame, ognuna tua finché non la parcheggi con tre stelle, le tre auto da scuola guida, il primo tratto della pista di prova e tutta la Guida. Un solo acquisto, la Versione completa, sblocca tutto il resto: tutte le venti lezioni e quattro lezioni invernali, tutte le 20 auto, e ogni lezione di notte, sotto la pioggia e sulla neve. Nessun abbonamento, nessuna pubblicità.
Sì. La Versione completa comprende tutto ciò che è uscito finora: neve in ogni lezione e le quattro lezioni invernali, notte e pioggia, e tutte le 20 auto. Hai acquistato Pro o Tutto in passato? Ora è la Versione completa. Un pacchetto che hai acquistato resta tuo.
ParkingAim è pratica. Insegna i metodi usati dagli istruttori di guida e ti fa ripeterli finché non diventano automatici, così arrivi all'esame con più calma e più preparazione. Non è un corso ufficiale: il tuo istruttore, il tuo esaminatore e le regole locali vengono sempre prima.
Sì. Scegli la guida a sinistra e tutto il mondo si specchia, il volante passa a destra e ogni istruzione si adegua. Cambiano anche le unità: metriche, britanniche o statunitensi.
English, Deutsch, Español, Français, Italiano, Português (Brasil), Türkçe, العربية, 日本語, 한국어 e 繁體中文. L'istruttore le parla tutte, con una voce femminile e una maschile.
Un iPhone o un iPad con iOS 26 o versioni successive, oppure un Mac con chip Apple e macOS 26 o versioni successive. Sul Mac guidi con la tastiera, e ogni tasto è indicato sullo schermo.
Solo per scaricare la voce del tuo istruttore la prima volta, e notte, pioggia e neve quando hai la Versione completa. Dopo puoi esercitarti ovunque.
Sì. Ogni acquisto supporta In famiglia.
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