Come fare il parcheggio parallelo, passo dopo passo
Aggiornato a ottobre 2026
Come si fa il parcheggio parallelo? Sembra un trucco, ma è una sequenza fissa: ti fermi nel punto giusto, arretri con lo sterzo tutto girato fino a circa 45°, raddrizzi e poi fai rientrare il muso. Quasi sempre i tentativi falliti dipendono da una prima fermata sbagliata, non dallo sterzo. Il metodo che segue funziona con qualsiasi auto; cambiano solo le distanze, in base alla sua lunghezza.
Questi passaggi presuppongono la guida a destra, con il marciapiede alla tua destra. Se guidi a sinistra, scambia ogni destra con sinistra.
Passo dopo passo
Scegli uno spazio in cui ci stai
Cerca un varco lungo circa una volta e mezza la tua auto. Controlla che non ci siano idranti, passi carrabili, strisce pedonali o cartelli che vietano la sosta, poi metti la freccia verso il marciapiede così chi è dietro capisce cosa stai facendo.
Fermati accanto all'auto davanti
Affiancati all'auto che precede il varco, a circa 50-75 cm da essa, con il tuo paraurti posteriore all'altezza del suo. Questa fermata decide tutto il resto: prenditi il tempo che serve e fermati completamente.
Arretra con lo sterzo tutto girato verso il marciapiede
Controlla gli specchietti e guarda oltre la spalla, poi sterza tutto verso il marciapiede (circa un giro e mezzo di volante) e arretra piano. Fermati quando l'auto è a circa 45° rispetto al marciapiede.
Raddrizza e arretra dritto
Riporta il volante al centro mentre l'auto avanza piano, poi arretra dritto finché l'angolo anteriore non ha superato il retro dell'auto davanti. Guarda oltre la spalla dal lato della strada per essere sicuro che sia libera.
Sterza tutto dalla parte opposta
Gira il volante tutto dall'altra parte e continua ad arretrare piano. Il muso rientra dietro l'auto che ti precede e l'auto si mette parallela al marciapiede. Fermati prima che il paraurti tocchi l'auto dietro.
Centra l'auto
Raddrizza il volante, poi avanza o arretra un po' per stare a metà tra le due auto, a 20-30 cm dal marciapiede. Tira il freno a mano, metti in P o in folle e spegni la freccia.
Errori comuni
- Fermarsi troppo vicino o troppo lontano dall'auto davanti. Più vicino di circa mezzo metro e il muso sfiora l'auto che ti precede; molto più largo e finisci lontano dal marciapiede. Usa sempre la stessa distanza.
- Girare il volante a auto ferma. Consuma le gomme e sforza lo sterzo. Lascia che l'auto si muova piano, poi sterza.
- Arretrare troppo veloce. Il parcheggio in parallelo si fa a passo d'uomo o più piano. Tieni la velocità bassa con il pedale del freno; di solito basta il regime del minimo.
- Guardare solo gli specchietti. Mentre rientri, il muso dell'auto si sposta sulla strada. Una rapida occhiata oltre la spalla mostra il traffico che gli specchietti non vedono.
- Raddrizzare troppo presto. Se l'auto non è a circa 45° quando raddrizzi, finirai storto e dovrai ricominciare.
Trucchi per farlo più facilmente
- Inclina in basso lo specchietto dal lato del marciapiede prima di cominciare: così vedi insieme il marciapiede e la ruota posteriore.
- Un'auto più lunga ha bisogno di un varco più lungo e di una prima fermata più larga. Controlla la lunghezza della tua auto invece di fidarti di una regola a occhio.
- Se finisci storto, esci e ricomincia: un secondo tentativo pulito vale più di cinque piccole correzioni.
All'esame di guida
Il parcheggio in parallelo è una delle manovre più frequenti negli esami di guida. Gli esaminatori guardano di solito osservazione, controllo e precisione: controlli prima e durante la manovra, velocità regolare e un finale parallelo, vicino al marciapiede, senza toccarlo. Le regole cambiano da paese a paese e da sede d'esame a sede d'esame: informati su cosa richiede la tua.
Risposte rapide
Quanto spazio serve per parcheggiare in parallelo?
Punta a circa una volta e mezza la lunghezza della tua auto. All'inizio spesso serve di più; con l'esercizio riuscirai a usare varchi appena più lunghi dell'auto.
A che distanza dal marciapiede devo finire?
Un buon obiettivo è tra 10 e 30 cm e parallelo. Le regole locali e la segnaletica hanno sempre la precedenza.
Perché l'auto finisce storta?
Quasi sempre perché il volante è stato raddrizzato troppo presto o troppo tardi. Fermati a 45°, raddrizza, arretra, poi sterza dall'altra parte.
Esercitati con ParkingAim
In ParkingAim il parcheggio in parallelo è un capitolo intero: a destra, a sinistra, in uno spazio stretto e poi l'uscita. Il primo è gratis.
- Parcheggio in paralleloIl classico metodo a 45°, tra due autoGratis
- Parcheggio in parallelo — lato oppostoLungo il marciapiede sinistro di una strada a senso unicoVersione completa
- Parcheggio in parallelo — spazio strettoLunghezza dell'auto + 1,25 m, più manovreVersione completa
- Uscire da un parcheggio in paralleloUscire in sicurezza da uno spazio strettoVersione completa
Parcheggia davvero, senza rischi
ParkingAim è un allenatore di parcheggio per iPhone, iPad e Mac. La voce calma di un istruttore ti guida in ogni mossa in una città 3D, calcolata sulle misure della tua auto. Tre lezioni sono gratuite.
