Seitlich einparken (Längsparken), Schritt für Schritt
Stand: Oktober 2026
Seitlich einparken wirkt wie ein Kunststück, ist aber eine feste Abfolge: an der richtigen Stelle anhalten, mit vollem Einschlag bis etwa 45° zurücksetzen, gerade richten, dann die Front hineinschwenken. Die meisten Versuche scheitern am ersten Halt an der falschen Stelle, nicht an der Lenkung. Die Methode unten funktioniert mit jedem Auto; nur die genauen Abstände hängen von der Länge deines Wagens ab.
Die Schritte gehen von Rechtsverkehr aus, der Bordstein ist also rechts von dir. Wenn du im Linksverkehr fährst, vertausche überall links und rechts.
Schritt für Schritt
Such dir eine Lücke, in die du passt
Such eine Lücke, die etwa anderthalb Wagenlängen lang ist. Prüfe, dass dort kein Hydrant, keine Einfahrt, kein Fußgängerüberweg und kein Schild das Parken verbietet, und setz dann den Blinker zum Bordstein, damit der Verkehr hinter dir weiß, was du vorhast.
Halte neben dem Auto vor der Lücke
Fahr parallel neben das Auto vor der Lücke, etwa 50–75 cm von ihm entfernt, sodass dein Heck auf gleicher Höhe mit seinem Heck steht. Dieser Halt entscheidet über alles Weitere. Nimm dir Zeit und steh wirklich still.
Mit vollem Einschlag zum Bordstein zurücksetzen
Schau in die Spiegel und über die Schulter, schlag das Lenkrad voll zum Bordstein ein (etwa anderthalb Umdrehungen) und setz langsam zurück. Halte an, wenn das Auto etwa 45° zum Bordstein steht.
Gerade richten und geradeaus zurück
Dreh das Lenkrad bei rollendem Auto in die Mitte und setz gerade zurück, bis deine vordere Ecke am Heck des Autos vor dir vorbei ist. Schau dabei über die äußere Schulter, ob die Fahrbahn frei ist.
Voll einschlagen, weg vom Bordstein
Schlag das Lenkrad voll in die andere Richtung ein und setz weiter langsam zurück. Die Front schwenkt hinter das vordere Auto, und dein Wagen kommt parallel zum Bordstein. Halte an, bevor die Stoßstange das Auto hinter dir berührt.
Mittig ausrichten
Richte das Lenkrad gerade und roll ein Stück vor oder zurück, bis du gleichmäßig zwischen beiden Autos stehst, 20–30 cm vom Bordstein. Zieh die Feststellbremse, leg P oder den Leerlauf ein und schalte den Blinker aus.
Typische Fehler
- Zu nah oder zu weit vom vorderen Auto angehalten. Bei weniger als etwa einem halben Meter streift die Front das Auto vor dir; stehst du viel weiter weg, endest du weit vom Bordstein. Nimm jedes Mal denselben Abstand.
- Lenken im Stand. Das radiert die Reifen ab und belastet die Lenkung. Lass das Auto rollen, dann lenk.
- Zu schnell zurücksetzen. Längsparken fährst du in Schrittgeschwindigkeit oder langsamer. Halte das Tempo mit der Bremse unten; die Leerlaufdrehzahl des Motors reicht meist schon aus.
- Nur in die Spiegel schauen. Beim Hineinschwenken fährt die Front deines Autos in die Fahrbahn. Ein kurzer Schulterblick zeigt dir den Verkehr, den die Spiegel nicht zeigen.
- Zu früh gerade richten. Steht das Auto beim Geradestellen noch nicht bei etwa 45°, endest du schräg und musst von vorn anfangen.
Tipps, die es leichter machen
- Kipp den Außenspiegel auf der Bordsteinseite vor dem Start nach unten, dann siehst du Bordstein und Hinterrad zusammen.
- Ein längeres Auto braucht eine längere Lücke und einen breiteren ersten Halt. Prüf die Länge deines eigenen Wagens, statt dich auf Faustregeln zu verlassen.
- Stehst du schief, fahr heraus und fang neu an: ein sauberer zweiter Versuch ist besser als fünf kleine Korrekturen.
In der Fahrprüfung
Das Längsparken gehört zu den häufigsten Manövern in Fahrprüfungen. Prüfer achten meist auf Beobachtung, Kontrolle und Genauigkeit: Blicke vor und während des Manövers, gleichmäßiges Tempo und ein paralleler Stand nah am Bordstein, ohne ihn zu berühren. Die Anforderungen unterscheiden sich je nach Land und Prüfstelle; frag deinen Fahrlehrer, was bei dir verlangt wird.
Kurze Antworten
Wie groß muss die Lücke zum seitlichen Einparken sein?
Rechne mit etwa dem Anderthalbfachen deiner Wagenlänge. Anfänger brauchen oft mehr; mit Übung gelingen auch Lücken, die kaum länger sind als das Auto.
Wie weit vom Bordstein soll ich stehen?
Ein gutes Ziel sind 10–30 cm, und parallel. Örtliche Regeln und Schilder gehen immer vor.
Warum steht das Auto am Ende schräg?
Fast immer wurde das Lenkrad zu früh oder zu spät gerade gerichtet. Halte bei 45° an, richte gerade, setz zurück und schlag dann in die andere Richtung ein.
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